lavorazione cnc · 2021年10月25日 0

Analiza dylematu przyjęcia druku 3D w branży produkcji części samochodowych

 Druk 3D w branży produkcji części samochodowych


W ostatnich latach, chociaż wiadomości stale donoszą, że druk 3D dokonał przełomu w dziedzinie części samochodowych, wydaje się, że technologia druku 3D rozwinęła się niezwykle płynnie w branży motoryzacyjnej, ale w rzeczywistości tak nie jest. Technologia druku 3D jest produkowana w przemyśle motoryzacyjnym. Wszędzie jest pełen wyzwań.

Analiza dylematu przyjęcia druku 3D w branży produkcji części samochodowych Chociaż przemysł motoryzacyjny jako pierwszy wprowadził technologię druku 3D do produkcji prototypów, ze względu na ogromny system certyfikacji technicznej przemysłu samochodowego, złożone metody łańcucha dostaw i wyjątkowo wysokie wymagania dotyczące wydajności produkcji, czynniki te sprawiają, że industrializacja druku 3D jest dość a Na trudy.
Pułapka, która złapała całe ciało i sprawiła, że ​​niektóre firmy zdają się odczuwać wartość dodaną, jaką niesie druk 3D, jak to osiąga.
Wyobraź sobie dużą firmę produkcyjną z wieloletnim doświadczeniem, pracującą w tradycyjny sposób. Wszystkie procesy, sprzęt, szkolenia, a co najważniejsze budżety skupiają się na tradycyjnych procesach. W tym czasie instynktownie odrzucają nowe pomysły, ponieważ mają krótkoterminowy rozwój bezpieczeństwa finansowego.
Uznając, że ponad połowa tych inwestycji może wymagać wyeliminowania, a przyszłość to nowe i nieznane ryzyko. To rzeczywiście wielka odwaga, by zbadać „pozycję przyczółka” nieznanego świata.
Integracja nowych technologii produkcyjnych z kluczowymi procesami produkcyjnymi jest głównym zadaniem, ponieważ klienci muszą nadal otrzymywać produkty wysokiej jakości niezależnie od tego, co dzieje się w zakładzie. Żaden producent nie może zatrzymać bieżącej produkcji i zbadać „pozycji przyczółka” nieznanego świata. Nie można zaprzeczyć, że niepewność zawsze przyniesie niepewność i przezwycięży ten problem z powodu nieznanych zagrożeń. Pieniądze i zasoby wymagane na początkowych etapach są czasami tak duże, że firmy produkcyjne niechętnie kontynuują takie poszukiwania.
To sprawia, że ​​nie tylko łańcuch dostaw staje się przeszkodą, ale także inwestycje kapitałowe stają się kolejnym czynnikiem, który sprawia, że ​​przemysł wytwórczy wpada w pułapkę objęcia przewodnictwa.
Inne aspekty, w tym talent dostępny na rynku, w tym system certyfikacji druku 3D, to dodatkowe czynniki, które utrudniają produkcję w otwarciu się na technologię druku 3D.
Jednak ta sytuacja powoli się zmienia. Przyjrzyjmy się branży lotniczej. Przekonasz się, że branża od wielu lat poświęca wiele energii na technologię druku 3D. „Kung Fu się opłaca”, a przemysł lotniczy również został nagrodzony: wartość dodaną lekkich części można bezpośrednio przełożyć na konkurencyjność firm produkcyjnych. W wielu innych branżach nie ma wyraźnego łańcucha tworzenia wartości dodanej.
Aby poradzić sobie z rewolucją przemysłową wywołaną drukiem 3D, tradycyjne firmy produkcyjne mogą próbować stworzyć model wewnętrznych startupów, aby z jednej strony zapewnić nieprzerwane i zrównoważone źródła dochodów firmy; z jednej strony, dzięki wewnętrznemu rozwiązaniu inkubacji, oryginalne części, które są trudne do wdrożenia lub zbyt kosztowne, są zastępowane konwencjonalnymi metodami produkcji.

Link do tego artykułu: Analiza dylematu przyjęcia druku 3D w branży produkcji części samochodowych

Oświadczenie o przedruku: Jeśli nie ma specjalnych instrukcji, wszystkie artykuły na tej stronie są oryginalne. Proszę wskazać źródło przedruku: https://www.cncmachiningptj.com/,thanks!