lavorazione cnc · 2021年11月21日 0

Wartość dodana przemysłu łożysk samochodowych wzrośnie średniorocznie o 7%

Niedawno Zhou Yu, sekretarz generalny China Bearing Industry Association, powiedział: „W okresie 13. planu pięcioletniego wartość dodana chińskiego przemysłu motoryzacyjnego Łożysko przemysł wzrośnie o średnio 7% rocznie. Ten wskaźnik ma odpowiadać na potrzeby rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.” „Trzynasta” Piątka”, ideologia przewodnia rozwoju chińskiej motoryzacji Łożysko Przemysł to: z programem „Made in China 2025”, wdrażaj strategię opartą na innowacjach, koncentruj się na zmianie trybu rozwoju, dostosuj strukturę przemysłową, promuj zieloną produkcję, osiągaj transformację i modernizację oraz buduj podstawowe możliwości i podstawowe możliwości. Kluczowa konkurencyjność technologii i podstawowych produktów przyspieszy budowę silnego państwa w Łożysko przemysłu samochodowego, przejąć inicjatywę w dokonywaniu przełomów w strategicznej transformacji chińskiego przemysłu motoryzacyjnego z dużego na silny i wnieść wybitny wkład w mocne fundamenty chińskiego przemysłu.

Wartość dodana przemysłu łożysk samochodowych wzrośnie średniorocznie o 7%

30% tanich producentów łożysk samochodowych powinno wycofać się z rynku.

Zhou Yu przedstawił wskaźniki ekonomiczne 13. pięcioletniego planu rozwoju dla chińskiego przemysłu łożysk samochodowych: Główny dochód firmy wzrastał o 6% rocznie. Wśród nich średnia roczna stopa wzrostu przychodów z wysokiej klasy łożysk samochodowych jest ustalona na 15%, a średnia roczna stopa wzrostu przychodów z niskonakładowych łożysk samochodowych na -2%.

Dlaczego jest ten wskaźnik -2%? Zhou Yu odpowiedział: „Jest to potrzeba, aby krajowy przemysł łożysk samochodowych dostosował strukturę produktu i rozwiązał problem nadmiernej wydajności łożysk z niższej półki. W okresie 13. planu pięcioletniego 30% zużycia energii i niskiej wydajności przedsiębiorstwa produkujące łożyska z niższej półki w chińskim przemyśle łożysk samochodowych powinny wycofać się z rynku.„W 13. planie pięcioletnim produkcja łożysk samochodowych będzie rosła o 5% rocznie; w 2020 r. wartość dodana łożysk samochodowych wyniesie 27%; zyski będą rosły w średnim rocznym tempie 8%; 10% sprzedaży stanowią usługi produkcji łożysk samochodowych; 2020 W 2015 r. wskaźnik wykorzystania materiałów osiągnął 44.55%; zużycie energii w wysokości 10,000 0.499 juanów przemysłowej wartości dodanej spadło z 2015 tony standardowego węgla w 0.399 roku do 2020 tony standardowego węgla w 10 roku; emisje zanieczyszczeń spadły o 0.95%; Fundusze badawczo-rozwojowe zostały uwzględnione w głównych przychodach z działalności. Udział ten wzrósł z 2015% w 1.26 roku do 2020% w XNUMX roku.

Dlaczego średnia roczna stopa wzrostu wartości dodanej i zysku przemysłu łożysk samochodowych w okresie 13. Planu Pięcioletniego jest wyższa niż średnia roczna stopa wzrostu przychodów głównej firmy? Dlaczego średnia roczna stopa wzrostu produkcji jest niższa niż średnia roczna stopa wzrostu głównego dochodu firmy? Zhou Yu wyjaśnił: „Takie ustawienie indeksu odzwierciedla transformację przemysłu łożyskowego od wzrostu skali i prędkości do wzrostu jakości i wydajności”.

Położyć solidny fundament pod budowę silnego kraju w branży łożysk samochodowych

Zhou Yu powiedział: „Zbudujemy silny kraj w branży łożysk samochodowych w nowej ekonomicznej normie”. W 2020 r. przemysł łożysk samochodowych przejmie inicjatywę w strategicznej transformacji chińskiego przemysłu wytwórczego z dużego do silnego. Przełom stworzy solidne podstawy do budowy silnego kraju w branży łożysk samochodowych do 2025 r.
Jaką skalę ekonomiczną przemysłu, strukturę przemysłową, niezależną zdolność do innowacji, efekt marki i poziom produktu powinien mieć silny kraj w branży łożysk samochodowych?
Zhou Yu przedstawił niektóre z przełomowych wydarzeń, dzięki którym Chiny staną się potężnym krajem w branży łożysk samochodowych do 2025 r.: Gospodarczy agregat przemysłu łożysk samochodowych plasuje się w czołówce na świecie. Dwie lub trzy międzynarodowe firmy łożyskowe z rocznymi przychodami ze sprzedaży plasują się w pierwszej dziesiątce światowego przemysłu łożyskowego.
Rozwijaj szereg dużych grup przedsiębiorstw oraz grupę „wyspecjalizowanych, wyrafinowanych, specjalnych i nowych” przedsiębiorstw w branży łożysk samochodowych, aby mogły wejść do czołówki branży w segmencie rynku.

Powołując się na awangardę przemysłu łożysk samochodowych, utworzyła krajowe kluczowe laboratorium, krajowe centrum badań technologii inżynieryjnych lub krajowe centrum badań inżynieryjnych w dwóch lub trzech firmach. Liczba uznanych przez państwo centrów technologii przedsiębiorstw zostanie zwiększona z 3 do 5. Ustanowienie szeregu strategicznych sojuszy na rzecz innowacji technologicznych w ramach sojuszy przemysł-uniwersytet-badania-aplikacje.

Dokonano jednego lub dwóch przełomów w podstawowych badaniach teoretycznych łożysk. Osiągnięto znaczące wyniki w badaniach i stosowaniu szeregu podstawowych wspólnych technologii.

Standardowy system łożysk samochodowych osiągnął międzynarodowy poziom zaawansowany i uzyskał prawo do zabierania głosu w Międzynarodowej Organizacji Normalizacyjnej. Chiny przewodniczyły lub uczestniczyły w opracowywaniu i rewizji międzynarodowych norm dotyczących łożysk samochodowych i dokonały przełomów.
Uzyskano partię niezależnych praw własności intelektualnej do podstawowych technologii. W okresie ważności liczba krajowych patentów autoryzowanych wzrosła z 1,000 do 2,000.

Istnieją dwie lub trzy dominujące firmy w branży łożysk samochodowych, które mają stać się marką światową, o takiej samej reputacji, jak osiem największych międzynarodowych firm łożyskowych na świecie.
Projektowanie i technologia produkcji oraz fizyczna jakość produktu, zwłaszcza niezawodność i spójność, muszą osiągnąć międzynarodowy poziom zaawansowany.

Odmiany łożysk samochodowych odpowiadają potrzebom rozwoju gospodarczego kraju. Wskaźnik autonomii produkcji łożysk samochodowych wynosi ponad 80%.

Strategia rozwoju zawarta w ośmiu aspektach

Zhou Yu przedstawił konkretną strategię rozwoju „13. pięciolecia” przemysłu łożysk samochodowych w następujących ośmiu aspektach: Stanie na czele międzynarodowej technologii przemysłu łożysk samochodowych, porównywanie z międzynarodowymi firmami produkującymi łożyska samochodowe w celu osiągnięcia nadrabiania zaległości i prześcignięcia .

Promuj dogłębną integrację „dwóch industrializacji” (industrializacja i informatyzacja), wdrażaj akcję „Internet łożysk samochodowych” i realizuj cyfryzację sprzętu produkcyjnego, inteligencję procesów produkcyjnych i usieciowienie zarządzania przedsiębiorstwem.

Odegraj w pełni podstawową rolę rynku w alokacji zasobów, wesprzyj grupę przedsiębiorstw w stawaniu się silniejszymi i większymi, zoptymalizuj strukturę organizacyjną i zlikwiduj nadmiar mocy produkcyjnych.

Przebij się przez high-end, wykonaj dobrą robotę w mid-endzie, ulepsz low-end i zoptymalizuj technologię i strukturę produktu.

Przełam trzy główne wąskie gardła ograniczające rozwój przemysłu łożysk samochodowych, w tym jakość techniczną stali łożyskowej, jakość techniczną wyposażenia procesowego i jakość techniczną wałków, oraz podnieś poziom testowania i technologii testowania.

Promuj wspólne innowacje i strategiczną współpracę w zakresie produkcji, uczenia się, badań i zastosowań oraz zwiększ wskaźnik lokalizacji wysokiej klasy łożysk samochodowych.

Promowanie transformacji przedsiębiorstw produkujących łożyska samochodowe z produkcji zorientowanej na produkcję w produkcję zorientowaną na usługi. Promuj międzynarodową współpracę w zakresie zdolności produkcyjnych. Wyjdź i sprowadź, aby urzeczywistnić internacjonalizację rynku, zasobów, talentów i układu przedsiębiorstw łożysk samochodowych.

Link do tego artykułu:Wartość dodana przemysłu łożysk samochodowych wzrośnie średniorocznie o 7%

Oświadczenie o przedruku: Jeśli nie ma specjalnych instrukcji, wszystkie artykuły na tej stronie są oryginalne. Proszę wskazać źródło przedruku: https://www.cncmachiningptj.com/,thanks!


Wartość dodana przemysłu łożysk samochodowych wzrośnie średniorocznie o 7%Metalowa blacha, beryl, stal węglowa, magnez, druk 3D, precyzja Chiny Obróbka CNC usługi dla przemysłu ciężkiego, budowlanego, rolniczego i hydraulicznego. Nadaje się do tworzyw sztucznych i rzadkich obróbka stopów. Może toczyć części o średnicy do 15.7 cala. Procesy obejmują obróbka szwajcarskaprzeciąganie, toczenie, frezowanie, wytaczanie i gwintowanie. Zapewnia również polerowanie metali, malowanie, szlifowanie powierzchni i wał usługi prostowania. Zakres produkcji wynosi do 50,000 XNUMX sztuk (Die Casting Praca). Nadaje się do śruby, sprzęgła, łożyska, pompy, biegobudowa skrzyniowa, suszarka bębnowa i podajnik obrotowy zawór Applications.PTJ opracuje strategię z Tobą, aby zapewnić najbardziej opłacalne usługi, które pomogą Ci osiągnąć swój cel, Zapraszamy do kontaktu z nami ( [email protected] ) bezpośrednio do nowego projektu.